Az autóalkatrész-gyártók egyre inkább elszakadnak a járműgyártóktól, és speciális alkatrészcsoportokat alkotnak. Ez egy növekvő globális trend. Szinte az összes nemzetközileg elismert autóipari és alkatrészgyártó vállalat hozott létre vegyesvállalatot vagy 100%-os tulajdonú-leányvállalatot Kínában, és több mint 1000 vegyes vállalat vezet be új technológiákat. Fokozatosan számos high-tech, nagy-teljesítményű és nagy-ipari hazai autóipari és alkatrészgyártó cég jelenik meg. Mivel a nemzetközi autóipar "globális beszerzési" stratégiát valósít meg az alkatrészek tekintetében, a multinacionális autógyártók pedig lokalizációs stratégiákat folytatnak, a hazai piacon jelentős szakadék fog megjelenni az alkatrészek és tartozékok terén. 2010-re a kínai autóalkatrész-ipar hazai termelési értéke várhatóan eléri a 700 milliárd jüant. Ez széles termelési kilátásokat és hatalmas növekedési potenciált kínál.
